O systemie TRISTAR - System Monitorowania i Nadzoru Ruchu Pojazdów
System Monitorowania i Nadzoru Ruchu Pojazdów ma za zadanie gromadzenie i dostarczanie szczegółowych danych dotyczących liczby i rodzaju pojazdów poruszających się w obszarze objętym systemem. System zbiera takie informacje jak: czasy przejazdu na odcinkach, średnie prędkości, gęstości ruchu, długości zatorów.
Informacje te gromadzone są przez stacje pomiaru ruchu, bazujące na zainstalowanych w jezdniach pętlach indukcyjnych, kamerach automatycznie odczytujących numery rejestracyjne oraz komputerach zainstalowanych w autobusach, trolejbusach i tramwajach, które na bieżąco wysyłają informacje o swojej lokalizacji i prędkości.
Wszystkie informacje zbierane przez system są anonimowe i żadna z osób pracujących przy obsłudze systemu nie ma dostępu do danych wrażliwych, czyli numerów rejestracyjnych. Dane te są szyfrowane. Odczytywanie tablic konieczne jest wyłącznie dla porównania czasu pojawienia się pojazdu w różnych miejscach na sieci drogowej i po obliczeniu jego średniej prędkości, dane te są tracone.
Zdj. 1 Kamery ANPR analizujące parametry ruchu, w tym czas przejazdu
Zdj. 2 Kamera ANPR z doświetlaczem podczerwieni
Zdj. 3 Komputer pokładowy w komunikacji zbiorowej
Kamery ANPR, czyli automatycznie odczytujące numery rejestracyjne, są tymi samymi kamerami, które realizować będą funkcję fotorejestratora prędkości i fotorejestratora przejazdu na czerwonym świetle. Poza założoną funkcją mającą na celu egzekwowanie przestrzegania przepisów ruchu drogowego przez kierowców, służą także do nadzoru ruchu pojazdów i obliczania czasów przejazdu pojazdów po sieci dróg, przekazując te informacje do Systemu Informacji dla Kierowców, w skład którego wchodzą m.in znaki i tablice o zmiennej treści. Dzięki danym pochodzącym z kamer ANPR, system jest w stanie obliczać i podawać kierowcom za pośrednictwem tablic i znaków o zmiennej treści informacje o przewidywanym czasie dojazdu do kluczowych z punktu widzenia natężenia ruchu miejsc, np. do centrum Gdyni, centrum Gdańska.
System Monitorowania i Nadzoru Ruchu Pojazdów jest już uruchomiony, urządzenia dokonują analizy parametry ruchu i w chwili obecnej testowane i udoskonalane są procedury przekazywania informacji o czasach dojazdu kierowcom.
[materiały i zdjęcia: ZDiZ]
Czytaj więcej:
- O systemie TRISTAR
- O systemie TRISTAR - System Nadzoru Wizyjnego
- O systemie TRISTAR - System Sterowania Ruchem Drogowym
- O systemie TRISTAR - System Pomiaru Parametrów Meteorologicznych
- O systemie TRISTAR - System Informacji Parkingowej
- O systemie TRISTAR - System Zarządzania Bezpieczeństwem Ruchu
- O systemie TRISTAR - System Informacji dla Kierowców
- O systemie TRISTAR - System Zarządzania Ruchem Pojazdów Transportu Zbiorowego
- O systemie TRISTAR - System Informacji dla Pasażerów Transportu Zbiorowego
CIVITAS DYN@MO (DYNamic citizens @ctive for sustainable MObility) to europejski projekt realizowany w ramach inicjatywy CIVITAS II PLUS, finansowany z 7-go Programu Ramowego
Komentarze