Jak bezpiecznie przewozić dziecko samochodem?
W 2011 roku, w województwie pomorskim miało miejsce łącznie 2910 wypadków drogowych. W wypadkach tych zginęło siedmioro dzieci w wieku 0-14 lat, a rannych zostało 361 dzieci. Zgodnie z danymi policji w najmłodszej grupie wiekowej 0-6 lat w zdecydowanej większości ofiar (ponad 70%) dzieci były pasażerami pojazdów, w starszej grupie wiekowej dzieci poniżej 14 roku życia w większości wypadków dzieci były pieszymi, jednak większą część ofiar śmiertelnych stanowiły dzieci – pasażerowie pojazdów.
Taka tendencja może świadczyć o tym, że najmłodsze jak i starsze dzieci mogą być narażone na utratę zdrowia lub życia z winy dorosłych – z powodu braku wyobraźni czy też nadmiernej oszczędności. Z tego względu bardzo istotne jest uświadamianie rodziców jak ważne jest zapewnienie dzieciom podróżującym samochodem maksimum bezpieczeństwa.
Najważniejszą kwestią jest dobór i odpowiednie używanie fotelika samochodowego. Zgodnie z badaniami wykonanymi na zlecenie ITS (Instytut Transportu Samochodowego), największą dbałość o bezpieczeństwo pociech wykazują rodzice niemowlaków i najmłodszych dzieci (80% dzieci do 1. roku życia podróżuje w fotelikach), niestety wraz ze wzrostem wieku dziecka dbałość rodziców o bezpieczeństwo maluchów słabnie. Fakt ten jest o tyle niepokojący, że skutki wypadku dla dziecka mogą być znacznie cięższe niż w przypadku dorosłego ze względu na siły, które działają na auto, a także na fotelik z dzieckiem w razie zderzenia – w razie wypadku samochodu jadącego z prędkością 50 km/h, skutki dla nieodpowiednio zabezpieczonego dziecka porównywać można z upadkiem z 3-go piętra. Badania pokazują również, że w przypadku zupełnego niezapięcia pasów/ podróżowania bez fotelika śmiertelność wśród dzieci wynosi ponad 70%.
W prawie o ruchu drogowym kwestia fotelików samochodowych jest zawarta w zaledwie kilkunastu wierszach. Przede wszystkim nakazuje ono przewożenie dzieci do 12 lat i nieprzekraczających 150 cm wzrostu w fotelikach ochronnych, które odpowiadają wadze i wzrostowi dziecka oraz właściwym warunkom technicznym. Foteliki te muszą odpowiadać specjalnym przepisom homologacyjnym – norma obecnie obowiązująca w Europie to ECE 44. Foteliki atestowane oznaczone są znakiem „E" koloru pomarańczowego, rokiem homologacji oraz symbolem kraju, w którym fotelik był homologowany. Polski certyfikat bezpieczeństwa oznaczany jest literą „B" umieszczoną w odwróconym trójkącie, obok którego umieszczany jest rok nadania i numer certyfikatu.
W międzynarodowych regulacjach prawnych dotyczących fotelików samochodowych, ze względu na różnice w anatomii w zależności od wieku dziecka, wyróżnia się 5 kategorii dla dzieci o masie ciała od 0 do 36 kg :
- Foteliki kategorii 0 i 0+ dla dzieci od 0 do 10 kg o formie muszli, z niezależnymi pasami bezpieczeństwa, przeznaczone do przewożenia dzieci tyłem do kierunku jazdy;
- Foteliki kategorii 1 dla dzieci o masie ciała od 9 do 18 kg, z niezależnymi, regulowanymi 5-punktowymi pasami bezpieczeństwa, często też z regulacją wysokości zagłówka, czy kąta nachylenia siedziska;
- Foteliki kategorii 2 dla dzieci o masie ciała od 15 do 25 kg (4-7 lat) z regulowanym oparciem i współdziałające z trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa zamontowanymi w samochodzie;
- Foteliki kategorii 3 dla dzieci od 22 do 36 kg (powyżej 7 roku życia) w formie poduszki podwyższającej, która wyposażona jest w prowadnicę pasów.
Dobierając i używając fotelik samochodowy należy stosować się nie tylko do obowiązujących przepisów, ale też do zaleceń producenta odnośnie sposobu i miejsca montażu (montaż tyłem lub przodem do kierunku jazdy, zminimalizowanie luzów pomiędzy fotelikiem a siedzeniem samochodu, stosowanie systemu isofix), zapięcia pasów bezpieczeństwa (górny pas musi przechodzić przez klatkę piersiową, (a nie przez szyję, tak aby w razie uderzenia nie udusił dziecka) odpowiednie napięcie pasów, regulacji wysokości zagłówka (głowa dziecka nie może wystawać poza zagłówek), itp. Kupując fotelik warto też sprawdzić wyniki fotelików w tzw. crashtestach (np. prowadzonych przez ADAC). W ten sposób możemy zapewnić dziecku bezpieczeństwo podczas podróży, odpowiedni komfort jazdy, ale przede wszystkim zminimalizować skutki zdarzenia drogowego dla dziecka i zabezpieczyć go przed groźnymi urazami, a nawet śmiercią w wyniku wypadku drogowego.
Źródła:
Baza danych zdarzeń drogowych w województwie pomorskim (www.baza.fril.org.pl)
E. Oleksy: Najwięcej dzieci w wypadkach drogowych ginie na Pomorzu. Dziennik Bałtycki, marzec 2011
Prawo o ruchu drogowym
G. Wojtyrowski: Bezpieczeństwo dzieci w samochodzie (www.motofakty.pl)
[zdjęcie tytułowe: © Konstantin Sutyagin - Fotolia.com]
Komentarze